2013-2018 Chinas Schienenverkehrstechnik Industrie Marktaussichten und Investitionen Wertanalyse Bericht --------------------------------- ------------------------- Bericht Nr.: 66203 〖〗: April 2013 〖Herausgeber]: Beijing Industry Information Institute 〖〗 Lieferung: E-Mail elektronische Version oder EMS [Falsches Preis]: [Papier-Version]: 6500 Yuan [elektronische Version]: 6800 Yuan [Papier + E]: 7000 Yuan [Bestellen Tel]: 010-57101558 010 - 52891825 〖〗 Bestell-Fax: 010-84953789 〖〗 Geraden Telefon: 15001081554 QQ Bestellen 〖〗: 1607366836 Kontakt 〖〗: die Hooley Yang Cheng Lai Kam 〖Link〗 http://www.bjcyxxyjy.com/qitaxingye/qita/66203 html text Inhaltsverzeichnis Kapitel 2010-2011 Schienenverkehrstechnik Industrie basierend ersten industriellen Forschung Scoping 10 Abschnitt II Industrie-Analyse 10 Industry Life Cycle 10 Wettbewerb auf dem Markt 11 Markt von Angebot und Nachfrage-Situation 12 Industrie der nachgeschaltete Analyse der 13 fünf der Branche alternative 14 sechs technischen Niveau Status 14 sieben Industrie Eintrittsbarrieren 16 2010 19 Abs. 1 der globalen Rollmaterial Markthintergrund globalen Schienenverkehrstechnik Branchenüberblick 19 globalen Schienenverkehrstechnik Marktgr??e von 19 globalen 25 der 20 vier Eisenbahn-Transitverkehrs Entwicklungstrend von multinationalen Unternehmen 20 Abschnitt II nationalen industriellen Entwicklung der Schienenverkehrstechnik und regionalen Muster 19 globalen Schienenverkehrstechnik Gesch?ftsstruktur 21 Frankreich 21 20 23 Japan 3 24 Abschnitt III Korean weltweit führendes Unternehmen in der Wettbewerbsf?higkeit General Electric GE 25 zwei Vereinigten Staaten EMD 26 drei Siemens 26 27 Bombardier fünf Alstom 28 29 Abschnitt IV, VI Kawasaki Heavy Industries Schienenverkehrstechnik Entwicklung Trend der 29 die h?here Leistung 29 Umweltschutz und Energieeinsparung 31 drei komfortable und sichere 31 2011 - die industrielle Entwicklung von der Analyse der makro?konomischen Umfeld der heimischen Wirtschaft und Investitionen Hintergrund 2011-2012 33 § 33 2000-2012 BIP im Jahr 2012 33 2011-2012 35 30 2011-2012 Investitionen in das Anlageverm?gen 40 Abschnitt II 2009-2012 Verkehr Investition von 45 Eisenbahninfrastruktur Investitionen beschleunigt 45 "long-term Eisenbahnnetz Plan" Einstellen 46 2012-2013 Investitionen explosive Wachstum von 48 S-Bahn-Verkehr 49 Abschnitt III rasche Entwicklung der Industrie-Management-System und Politik 50 Industrie 50 zwei relevante industrielle Politik der Verwaltung und überwachung System 50 Kapitel 2009-2012 Stadtbahn Status und Planung der ersten 2012 52 52 zwei St?dte in den Status der Bau von S-Bahn 52 ein Stadtbahnsysteme Betreiber Rail Transit 53 Abschnitt II bauen S-Bahn-Planung 2010-2012 54 a 54 2 59 3 61 IV Guangzhou, Shenzhen 64 Fünf-Jahres-Tianjin 65 6 Changsha Nanchang 66 68 sieben acht Qingdao 70 Abschnitt III operativen chinesischen st?dtischen Bahnbetreiber Status quo 73 Rail Transit Fahrzeugen 73 Bahnbetreiber Fahrzeugstruktur 73 Provinzen Schienenfahrzeuge Betrieb 73 S-Bahn-Fahrzeuge, die 74 Abschnitt 4 Welt Magnetschwebebahn-Projekt Bau 74 a Magnetschwebebahn Technologieentwicklung von 74 nationalen Forschungs-und zwei Anwendungen von 74 globalen Magnetschwebebahn Planung Projekt Transrapid 79 Vor-und Nachteile der 82 ersten Abschnitt II 2010-2012 Pkw-Produktion Kapiteln 2010-2012 83 Abs. 1 Angebot und Nachfrage des st?dtischen Schienenverkehrs Ausrüstung 2010-2012 Lokomotive Produktion Motorrad-Produktion in 2005-2012 83 2010-2012 83 regionale Produktion 84 85 2005 - Die regionale Produktion von Pkw-Produktion in 2012 85 2010-2012 86 Abschnitt III 2010-2012 Nachfrage nach Bahntechnik 86 2005-2012 Anlageinstrument Kauf Lokomotiven 86 2010-2012 87 Kapitel 2010-2012 Stadt Analyse des Wettbewerbs auf der Schiene 89 erste globale Schienenverkehrstechnik Wettbewerbsumfeld 89 weltweite Nachfrage nach Eisenbahn industrielle Produkte Skala 89 zwei globale Schienenverkehrstechnik Wettbewerbsumfeld Analyse für 91 der 89 L?nder zu Schienenverkehrstechnik und Industrie 90 Abschnitt II Chinas Schienenverkehrstechnik Wettbewerbsumfeld Schienenverkehrstechnik Industrie überblick über globale Schienenverkehrstechnik Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes in der chinesischen Lokomotive Wettbewerb auf dem Markt in 91 2 92 3 Chinese Reisezugwagen Wettbewerbsumfeld 92 Abschnitt III der Finanzkrise Schienenverkehr Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes 93 internationale Finanzkrise, Chinas Schienenverkehr Ger?tebau 93 die Marktchancen der chinesischen Schienenverkehrstechnik Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes in 94 drei Marktrisiko 95 4 Chinas Schienenverkehrstechnik Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes Entwicklung von Vorschl?gen 96 Kapitel VII der 2010-2012 Stadtbahn Wettbewerbsf?higkeit der Unternehmen 99 § 2010-2012 China CNR 99 Gesch?ft eines Firmenprofil 99 zwei Verlauf der Entwicklung der drei 99-Serie 100-Wettbewerbsf?higkeit der Unternehmen von 2010 bis 2012 100 101 2010 bis 2012 sechs Gesch?ftsbereiche Ergebnis 103 Abschnitt II 2010-2012 China South Locomotive 104 Firmenprofil 104 II Entwicklung natürlich Gesch?ft der Wettbewerbsf?higkeit von Unternehmen der 104 Serie von 105 105 2010-2012 106 2010-2012 sechs Unternehmensgewinn 108 2012-2017 der Eisenbahnindustrie Perspektiven und Investitionen Warnung 110 § 2012-2017 Branchentrends 110 Industrietechnik Entwicklungstrend von 110 sekund?ren Industrie Wettbewerbsumfeld Trends 112 3.2 2012-2017 111 terti?ren Industrien Marktnachfrage Trends die Branche Einflussfaktoren 113 ein günstiger Faktor Analyse 113 zwei negative Faktoren die dritte 2012-2017 114 industriellen Investitionen Vorschl?ge 115 Anhang: 120 § 120 Abschnitt I der Lokomotiven und EMU Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes von Schienenfahrzeugen Zubeh?r produzierenden Unternehmen 120 Abbildungsverzeichnis Abbildung 1: Globale Schienenverkehrstechnik regionale Muster 19 Abbildung 2: Globale Schienenverkehrstechnik Gesch?ftsstruktur 20 Abbildung 3 wichtigen L?ndern: in 2005 pro eine Million Einwohner haben Hochgeschwindigkeitsstrecke Kilometer der 21 Chart 4:2012 vorl?ufigen Bilanzierung des Bruttoinlandsprodukts (BIP) Daten 33 Abbildung 5: BIP Wachstumsrate gegenüber dem Vorquartal 34 Chart 6:2000-2012 Chinas BIP akkumulierte Wert 34 Chart 7: oben industriellen Wertsch?pfung Wachstumsrate (monatlich im Vergleich zum Vorjahr) (%) 36 Abbildung 8:2012 Jahren überdurchschnittlichen industriellen Wertsch?pfung erh?hte Geschwindigkeit 36 ??Abbildung 38 Diagramm Im Dezember 9:2012 Ma?stab Daten zur Industrieproduktion 10:2011 Investitionen in das Anlageverm?gen (ohne Landwirte) im Vergleich zum Jahres-Wachstumsrate (%) 40 Chart 11:2012 Investitionen in das Anlageverm?gen (ohne Landwirte) Jahr-on-Jahres-Wachstumsrate von 41 Chart 12:2012 bzw. regionale Investitionsbeihilfen zu benachbarten zwei Monaten die kumulative Jahr-on-Jahres-Wachstumsrate von 42 Chart 1-12 Monat Investitionen in das Anlageverm?gen (ohne Landwirte) 13:2012 Daten 43 Abbildung 14: mittel-und langfristigen Plan Eisenbahnnetz (2008 Revision) 47 Abbildung 15:2012 Jahren hat das Land Stadtbahn Laufleistung Statistiken ge?ffnet Der 52-Chart 16:2013 Jahre sp?ter allm?hlich geben Sie die Lieferung einer neuen U-Bahn-Projekt der 53 Chart 17:2015 Metro Fahrzeug Eigentum voraussichtlich 53 Abbildung 18 wachsen wird: Beijing "12. Fünf-Jahres"-Periode der Entwicklung der Transport-Bauplan Index-System 56 Diagramm 19:2013 - 2020 Shanghai Rail Transit Netzentwicklungsplan 60 Abbildung 20: die jüngste Bau einer neuen Runde der Planung und dem Bau des Projekts (2013-2020) 60 Abbildung 21: Tianjin Rail Transit Line Plan 65 Abbildung 22: Nanchang Stadt Rail Transit Plan 68 Exhibit 23: Stadt Qingdao in Rail Transit-Netzwerk in Abbildung 70 Chart 24:2012 China Railway Locomotive Produktion der statistischen Analyse der monatlichen Statistik 83 Chart 25:2005-2012 Lokomotive stieg die Produktion 83 Chart 26:2010-2012 China Lokomotive Produktion die Provinz Statistik (Einheit: Fahrzeuge) 84 Abbildung 27:2012 China Railway Locomotive Produktion von monatlichen Statistiken 85 Chart 28:2005-2012 Eisenbahn Pkw-Produktion durch statistische Analyse von 85 Chart 29:2010-2012 Eisenbahn Pkw-Produktion in China Provinz erh?ht City Statistiken (Einheit: Fahrzeuge) 86 Chart 30:2000-2012 Bev?lkerung und die Wachstumsrate der chinesischen Eisenbahn-Lokomotive 87 Chart 31:2010-2012 China CNR Corporation Limited Konjunkturindikatoren Trend 101 Chart 32:2010-2012, China CNR Trend der Betriebsertr?ge 103 Chart die 33:2010-2012 China CNR Corporation Limited Rentabilit?tsindikatoren Zapping 103 Abbildung 34: China South Locomotive History 104 Chart 35:2010-2012 Trend der wichtigsten wirtschaftlichen Indikatoren der China South Locomotive & Rollmaterial Corporation Limited 106 Chart der Trend der 36:2010-2012 China South Locomotive & Rollmaterial Corporation Limited betriebliche Ertr?ge 107 Chart 37:2010-2012 China South Locomotive Co., Ltd Rentabilit?tsindikatoren Zapping 108 Abbildung 38: Lokomotiven und EMU Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes auf Platz 120 Abbildung 39: Eisenbahn Rollmaterial Teilefertigung Unternehmen auf Platz 120 Berichte pro Quartal in Echtzeit aktualisiert werden, ein Jahr kostenlose After-Sales-Service, die Details und Bestellvorgang kontaktieren Sie bitte Kundenservice Mitarbeiter, ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit!